{"id":30905,"date":"2021-06-26T13:18:08","date_gmt":"2021-06-26T11:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=30905"},"modified":"2026-02-12T13:39:39","modified_gmt":"2026-02-12T12:39:39","slug":"1981-chevrolet-corvette-c3-targa","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/","title":{"rendered":"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Chevrolet Corvette C3 Targa<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Diese 1981er Corvette wurde gehegt und gepflegt und so kommt sie auch daher. Die Schweizer Lackierung ist neu und 2017 (vor 6’000 km) wurde ein neuer, 5.7 Liter GM-Motor mit standfesten 290 PS eingebaut. Die Fenster hinten sind dunkel foliert und es wurde eine hochwertige Audioanlage mit separatem Verst\u00e4rker und Retrosound Autoradio eingebaut. Alle Arbeiten wurden fachm\u00e4nnisch durchgef\u00fchrt und s\u00e4mtliche Belege sind vorhanden. Der Wagen f\u00e4hrt und schaltet traumhaft, gestoppt wird mit rundum verbauten Scheibenbremsen und den n\u00f6tigen Seitenhalt versprechen die neuwertigen Sportsitze. Zurzeit sind spezielle Chromfelgen (mit Gutachten) verbaut und f\u00fcr einen allf\u00e4llig gew\u00fcnschten Veteraneneintrag gibt es die bereiften Originalfelgen dazu.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
This vehicle has already been sold.<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVerf\u00fcgbare Fahrzeuge anzeigen<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"DSC01620\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01621\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01623\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01624\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01625\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01626\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01627\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01628\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01629\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01630\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01631\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01632\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01633\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01634\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01635\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01636\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01637\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01638\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01639\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01640\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01641\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01642\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01643\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01644\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01645\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01646\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01647\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01648\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01649\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01652\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01650\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01651\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01653\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01657\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01662\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01661\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01658\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01659\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01660\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01663\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01664\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01665\"<\/figure><\/a><\/div>
\"DSC01666\"<\/figure><\/a><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Die C3, wegen ihrer Form sp\u00e4ter als \u00abCoke-Bottle-Corvette\u00bb bezeichnet, wurde 1967 vorgestellt und war innen und aussen ein komplett neues Design. Einige Teile des Fahrgestells und der Radstand wurden von der C2 \u00fcbernommen, wobei das 2-Gang-Powerglide-Getriebe durch das 3-Gang-Automatikgetriebe namens \u00abTurbo Hydra-Matic\u00bb ersetzt wurde. Die versteckten Scheinwerfer wurden fortan per Vacuum und nicht mehr elektrisch auf- und zugeklappt. Die Coupes wurden mit einem abnehmbaren Dach, T-Top genannt, und einer abnehmbaren Heckscheibe ausgestattet. Angetrieben wurde der erste C3-Jahrgang von einem 327er V8, der stolze 300 PS an die Hinterachse schickte.<\/p>

Ein Jahr sp\u00e4ter wurde der Hubraum auf 350 ci angehoben und diverse Kleinigkeiten wurden verbessert. So gab es nun ein Lenkradschloss, 8-Zoll-Felgen und eine Wachsanlage f\u00fcr die Hauptscheinwerfer.<\/p>

1970 wurde etwas am Design gefeilt. Die C3 litt unter Steinschl\u00e4gen, die die kurvigen Kotfl\u00fcgel besch\u00e4digten. Um dem entgegenzuwirken, wurden fortan Seitenschweller in die Karosserie integriert. Die seitlichen L\u00fcftungsschlitze wurden nun horizontal angeordnet und die Endrohre der Abgasanlage wurden eckig statt rund designt. Das Interieur hat ebenfalls eine Auffrischung erfahren. Dank neuer Sitze hatten auch grossgewachsene Sportwagenfahrer Platz und optional gab es eine Deluxe-Ausstattung mit Ledersitzen, Holzeinlagen in der Mittelkonsole und an den T\u00fcren und einem besonderen Teppichboden.<\/p>

Im Motorenangebot fanden ab 1970 der beliebte 454er Big Block mit 460 PS und der 350er LT1 mit 370 PS Platz in der Verkaufsbrosch\u00fcre.<\/p>

Im Folgejahr gab es kaum \u00c4nderungen am Fahrzeug. Die Motoren verloren etwas an Leistung und die Parkleuchten waren nun gelb und nicht mehr klar. Der Leistungsverlust der Motoren war dem Plan zu verdanken, diese zuk\u00fcnftig mit weniger octanreichem Benzin f\u00fcttern und die Abgasalnagen mit Katalysatoren ausstatten zu k\u00f6nnen.<\/p>

Auch das 72er Modell kam mit unauff\u00e4lligen \u00c4nderungen auf den Markt. Es war der letzte Jahrgang mit Chromstosstange, dem grossen Frontgrill, den Kotfl\u00fcgel-Luftschlitzen und dem abnehmbaren Heckfenster.<\/p>

1973 musste die Front neu entwickelt werden, um dem 5 mph-Standard zu entsprechen. Der Wagen soll mit 5mph in ein Hindernis rollen k\u00f6nnen, ohne eine Besch\u00e4digung davonzutragen. Die Motorhaube war eine auff\u00e4llige Neuerung und funktional war die nun eingebaute Kaltluftzuf\u00fchrung ebenfalls. Der Innenraum wurde aufw\u00e4ndig ged\u00e4mmt und die T\u00fcren wurden zum zus\u00e4tzlichen Schutz der Insassen mit einem extra Stahlrohr versehen. Ab sofort wurde die Corvette neu mit G\u00fcrtelreifen ausgeliefert. Soft wie der Stossf\u00e4nger vorne wurde auch der hintere produziert und in Wagenfarbe lackiert.<\/p>

Ein Jahr sp\u00e4ter wurde der Big Block aus dem Programm genommen und ab 1975 gab es nur noch Corvettes mit Katalysatoren. Optimiert wurden dabei die K\u00fchlung bei geringer Fahrgeschwindigkeit und die Sicherheitsgurte.<\/p>

Im Juli 1975 wurde die letzte Corvette C3 Convertible gebaut. Neben den standardm\u00e4ssig verbauten Katalysatoren, waren nun auch die \u00abHigh Energy Ignition\u00bb und ein elektronischer Tacho verbaut. Der 205 PS starke 350er L82 war in diesem Jahr die einzige angebotene Motorisierung neben dem standardm\u00e4ssig verbauten 350er mit 165 PS.<\/p>

1976 wurde die Luftansaugung f\u00fcr den Vergaser optimiert und nach vorne verlegt. Im Innenraum pr\u00e4sentierte sich nun stolz ein neues Sportlenkrad. Ab 1977 waren Ledersitze Teil der Standardausstattung und 1979 folgten Sitze mit integrierten Kopfst\u00fctzen. Die Motoren, Standard L48 und Option L82, erhielten eine 5 PS Zuschuss dank der modifizierten Abgasanlage.<\/p>

Das 1980er Modell war dank leichterem Dach, geringerer Materialst\u00e4rke an Haube und T\u00fcren, neuem Diff-Geh\u00e4use und Alu-Quertr\u00e4gern deutlich leichter und sp\u00fcrbar agiler als ihre Vorg\u00e4nger. An Front und Heck wurden Spoiler integriert und die Ansaugung des optional verf\u00fcgbaren L82-Motors wurde auch f\u00fcr den L48 zur Serienausstattung.<\/p>

Der 81er-Jahrgang war bis in die sp\u00e4ten 84er-Produktionsmonate der letzte, in dem ein manuelles Schaltgetriebe verbaut wurde. Das \u00abComputer Command Control\u00bb-System zur automatischen Einstellung des Z\u00fcndzeitpunktes und der Einspritzung geh\u00f6rte ab 1981 zur Grundausstattung jeder Corvette. Die Diebstahlsicherung wurde 1981 zus\u00e4tzlich mit einer Z\u00fcndunterbrechung versehen und zur Gewichtsreduzierung wurden alle Ventildeckel aus Magnesium hergestellt. Verschiedene \u00c4nderungen beim Interieur und die Einf\u00fchrung eines elektrisch verstellbaren Sitzes, der vorerst dem Fahrer vorbehalten blieb, rundeten die Modellpflege ab.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

– Wurde nur im Sommer bewegt<\/p>\n

– Kilometerstand 103\u2019200<\/p>\n

– Neuer 5.7 Liter Motor<\/p>\n

– Edelbrock Performer Ansaugb\u00fccke<\/p>\n

– Holley 600CFM Vergaser<\/p>\n

– Alle Belege vorhanden<\/p>\n

– Sportsitze<\/p>\n

– Scheibenbremsen rundum<\/p>\n

– Top Zustand<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

not what you are looking for?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

We will be happy to find your individual dream vehicle.<\/p>

Simply make a non-binding inquiry and benefit from our network.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chevrolet Corvette C3 Targa Beschreibung Diese 1981er Corvette wurde gehegt und gepflegt und so kommt sie auch daher. Die Schweizer Lackierung ist neu und 2017 (vor 6’000 km) wurde ein neuer, 5.7 Liter GM-Motor mit standfesten 290 PS eingebaut. Die Fenster hinten sind dunkel foliert und es wurde eine hochwertige Audioanlage mit separatem Verst\u00e4rker und […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":31,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"enabled","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-30905","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n1981 Chevrolet Corvette C3 Targa - LUNI Classic Cars<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Neuer Motor mit Edelbrock und Holley Komponenten, neue CH-Lackierung und unz\u00e4hlige Extras. Eine Corvette C3 f\u00fcr den Enthusiasten.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa - LUNI Classic Cars\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Neuer Motor mit Edelbrock und Holley Komponenten, neue CH-Lackierung und unz\u00e4hlige Extras. Eine Corvette C3 f\u00fcr den Enthusiasten.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LUNI Classic Cars\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/luniclassiccars\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-12T12:39:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lunicars.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSC01620-scaled.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"15 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/\",\"name\":\"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa - LUNI Classic Cars\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/DSC01620-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-26T11:18:08+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-12T12:39:39+00:00\",\"description\":\"Neuer Motor mit Edelbrock und Holley Komponenten, neue CH-Lackierung und unz\u00e4hlige Extras. Eine Corvette C3 f\u00fcr den Enthusiasten.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/DSC01620-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/DSC01620-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cars\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/fahrzeuge\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/\",\"name\":\"LUNI Classic Cars\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/#organization\",\"name\":\"LUNI Classic Cars GmbH\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/V2-1.1-Transparent-scaled.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/V2-1.1-Transparent-scaled.png\",\"width\":2560,\"height\":419,\"caption\":\"LUNI Classic Cars GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lunicars.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/luniclassiccars\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/luniclassiccars\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@luniclassiccars\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/77098611\",\"https:\\\/\\\/www.tiktok.com\\\/@luniclassiccars\",\"https:\\\/\\\/ch.pinterest.com\\\/luniclassiccars\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa - LUNI Classic Cars","description":"Neuer Motor mit Edelbrock und Holley Komponenten, neue CH-Lackierung und unz\u00e4hlige Extras. Eine Corvette C3 f\u00fcr den Enthusiasten.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa - LUNI Classic Cars","og_description":"Neuer Motor mit Edelbrock und Holley Komponenten, neue CH-Lackierung und unz\u00e4hlige Extras. Eine Corvette C3 f\u00fcr den Enthusiasten.","og_url":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/","og_site_name":"LUNI Classic Cars","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/luniclassiccars","article_modified_time":"2026-02-12T12:39:39+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/lunicars.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSC01620-scaled.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_misc":{"Est. reading time":"15 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/","url":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/","name":"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa - LUNI Classic Cars","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lunicars.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lunicars.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSC01620-scaled.jpg","datePublished":"2021-06-26T11:18:08+00:00","dateModified":"2026-02-12T12:39:39+00:00","description":"Neuer Motor mit Edelbrock und Holley Komponenten, neue CH-Lackierung und unz\u00e4hlige Extras. Eine Corvette C3 f\u00fcr den Enthusiasten.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/#primaryimage","url":"https:\/\/lunicars.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSC01620-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/lunicars.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSC01620-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/1981-chevrolet-corvette-c3-targa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/lunicars.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cars","item":"https:\/\/lunicars.com\/fahrzeuge\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"1981 Chevrolet Corvette C3 Targa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/lunicars.com\/#website","url":"https:\/\/lunicars.com\/","name":"LUNI Classic Cars","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/lunicars.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/lunicars.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/lunicars.com\/#organization","name":"LUNI Classic Cars GmbH","url":"https:\/\/lunicars.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/lunicars.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/lunicars.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/V2-1.1-Transparent-scaled.png","contentUrl":"https:\/\/lunicars.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/V2-1.1-Transparent-scaled.png","width":2560,"height":419,"caption":"LUNI Classic Cars GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/lunicars.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/luniclassiccars","https:\/\/www.instagram.com\/luniclassiccars\/","https:\/\/www.youtube.com\/@luniclassiccars","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/77098611","https:\/\/www.tiktok.com\/@luniclassiccars","https:\/\/ch.pinterest.com\/luniclassiccars\/"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30905"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47288,"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/30905\/revisions\/47288"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lunicars.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}