{"id":32077,"date":"2021-11-21T15:11:22","date_gmt":"2021-11-21T14:11:22","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=32077"},"modified":"2026-02-12T12:40:26","modified_gmt":"2026-02-12T11:40:26","slug":"1939-ford-pickup","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1939-ford-pickup\/","title":{"rendered":"1939 Ford Pickup"},"content":{"rendered":"
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Ford Pickup<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der hier angebotene 1939er Ford Pickup ist etwas ganz Besonderes. Anno 1939 wurde dieser Pickup f\u00fcr Knapp 600 Dollar erworben und wer auch immer den Wagen gekauft hat, h\u00e4tte wohl nie gedacht, dass sein Fahrzeug \u00fcber 80 Jahre sp\u00e4ter noch auf der Strasse zu sehen ist.<\/span><\/p>\n

Der Erstbesitzer w\u00fcrde ihn wahrscheinlich wiedererkennen, denn dieser Pickup hat noch keine Restauration gesehen. Die Patina ist nach \u00fcber 80 Jahren absolut unverkennbar und wundersch\u00f6n. Nicht nur der Erstlack ist original, sondern auch der legend\u00e4re Flathead-V8, der in dieser Version 85 PS leistet und gemeinsam mit der Abgasanlage einen bet\u00f6renden Sound produziert.<\/p>\n

Das Getriebe wurde revidiert und der ganze Unterboden sieht aus wie neu. Untenrum wurde der Wagen komplett sauber gemacht und versiegelt. Dieser Pickup ist bereit f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre und seine n\u00e4chsten Abenteuer.<\/p>


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You can find a video of the rare pickup at the bottom of this page.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tVerf\u00fcgbare Fahrzeuge anzeigen<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Neun Jahre nach der Vorstellung von Fords Modell T verlangten dessen Kunden ein Fahrzeug, das schwere Lasten transportieren kann. Am 27. Juli 1917 war Ford soweit und brachte mit dem Modell TT den ersten Pickup in Fords Geschichte auf den Markt. Kabine und Motor waren dieselben wie beim Modell T aber der Rahmen, der nun eine Tonne Nutzlast tragen konnte, war massiv verst\u00e4rkt worden.<\/p>

Der Wagen war ganz nach Fords Geschmack praktisch und versatil, da der Rahmen Lader\u00e4ume und Pickup-Betten von Drittanbietern aufnehmen konnte.<\/p>

1925 gesellte sich der erste werkseitig montierte Pickup auf Modell T-Basis zur Produktpalette von Ford und markierte damit den Beginn der noch heute erfolgreichen Ford F-Serie. Das Erfolgsrezept verkaufte sich bis 1928 ordentliche 1.3 Millionen mal, bevor es durch das Modell AA mit 1.5 Tonnen Nutzlast abgel\u00f6st wurde.<\/p>

Das Modell AA war mit neuem Antriebsstrang und verschiedenen Achsoptionen verf\u00fcgbar. Die Konkurrenz war mit dessen Nutzfahrzeugen l\u00e4ngst auf dem selben Level wie Ford, weshalb das Modell AA bereits 1933 durch das etwas leistungsf\u00e4higere Modell BB ersetzt wurde, welches sehr erfolgreich als Beamten- und Beh\u00f6rdenwagen eingesetzt wurde.<\/p>

Zwei Jahre sp\u00e4ter kam der bekannte, reinrassige Pickup mit dem Namen Modell 50 auf dem Markt. Dieser wurde vor allem durch seinen sagenumwobenen Antrieb ber\u00fchmt, denn den 1935 Modell 50 gab es ausschliesslich mit dem V8-Flathead-Motor. Der Pickup teilte das Styling der zu der Zeit aktuellen PKW-Produktpalette.<\/p>

1938 wurden neue Pickup- und Panel- Modelle vorgestellt, die nur wenig mit den bisherigen Pickups gemeinsam hatten. Die Fahrzeuge waren komplett umgestaltet worden und die Optik wurde praktisch unver\u00e4ndert ins Jahr 1939 \u00fcbernommen.<\/p>

Das Chassis war veraltet, tat aber nach wie vor sein Werk und wurde deshalb nur geringf\u00fcgig optimiert. Die Ladefl\u00e4che war gr\u00f6sser, die Kabine ger\u00e4umiger und der Grill nun auff\u00e4llig oval. Zu den Besonderheiten an den Modellen der Jahre 38\/39 geh\u00f6rten auch die PKW-\u00e4hnlichen, geschwungenen Kotfl\u00fcgel.<\/p>

Die Vorstellung des 39er Modells war trotz der optisch nur leichten \u00c4nderungen ein grosser Auftritt, denn dieses Modell verf\u00fcgte erstmals \u00fcber hydraulische Bremsen. Es war die Reaktion auf eine langj\u00e4hrige Kritik an der Bremsleistung von Fords Pickups. Ganze 11 Jahre lang wehrte sich Ford gegen den Wechsel des bew\u00e4hrten, mechanischen Bremssystems.<\/p>

Zur Motorenpalette der 38\/39er Modelle geh\u00f6rten wie beim Vorg\u00e4nger ebenfalls nur Flathead-V8-Motoren. Diese gab es mit 60 oder 85 PS und zum 39er Modell konnte man auf Sonderbestellung noch einen V8 mit 95 PS einbauen lassen.<\/p>

Henry Fords Zitat, man k\u00f6nne seine Fahrzeuge in jeder Farbe haben, solange sie schwarz sei, war schon ein paar J\u00e4hrchen her und so konnte man den Ford Pickup in den Farben zinnrot, schwarz, blau, gr\u00fcn mit cremefarbenem Streifen, kastanienbraun, m\u00f6wengrau und dunkelgrau mit einem roten Streifen bestellen.<\/p>

Die Produktion des Erfolgsmodells kam 1941 zum Erliegen, als Ford seine betr\u00e4chtliche Produktionskraft zugunsten der Kriegsanstrengungen verlagerte.\u00a0 Bis zu diesem Zeitpunkt hatte Ford \u00fcber 4 Millionen Lastwagen produziert.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– MFK 11.2018<\/p>\n

– Veteran m\u00f6glich<\/p>\n

– Erstlack \/ Patina<\/p>\n

– 91\u2019500 Km<\/p>\n

– Getriebe revidiert<\/p>\n

– Matching Numbers<\/p>\n

– Top Unterboden<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Ford Pickup Beschreibung Der hier angebotene 1939er Ford Pickup ist etwas ganz Besonderes. Anno 1939 wurde dieser Pickup f\u00fcr Knapp 600 Dollar erworben und wer auch immer den Wagen gekauft hat, h\u00e4tte wohl nie gedacht, dass sein Fahrzeug \u00fcber 80 Jahre sp\u00e4ter noch auf der Strasse zu sehen ist. 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