{"id":35633,"date":"2022-12-11T09:28:15","date_gmt":"2022-12-11T08:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=35633"},"modified":"2026-02-12T12:54:05","modified_gmt":"2026-02-12T11:54:05","slug":"1991-volvo-240-classic","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1991-volvo-240-classic\/","title":{"rendered":"1991 Volvo 240 Classic"},"content":{"rendered":"
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Volvo 240 Classic<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dieser 240 Classic ist eine der letzten Limousinen, die vom Band gelaufen ist und der Wagen \u00fcberzeugt durch und durch. Der Wagen kommt mit allen Original-Dokumenten und wurde l\u00fcckenlos gewartet. Die \u00fcblichen Roststellen wurden professionell beseitigt (Dokumentation vorhanden) und der Wagen wurde seitdem nur bei sch\u00f6nem Wetter gefahren und stetig weiter optimiert.<\/p>\n

Der Motor wurde abgedichtet, die Abgasanlage ab Motor, also inklusive Kr\u00fcmmer, ist neu und rundum wurden Dichtungen und Gummis ersetzt. Im Innenraum wurden ebenfalls diverse Kleinteile und Elektronik fachm\u00e4nnisch ausgetauscht und der Fahrersitz wurde neu bespannt. Der Wagen liegt auf eingetragenen KAW-Federn und wird zu der bestehenden Bereifung mit einem Satz Original-Felgen mit alten, aber ungenutzten Winterreifen verkauft. Eine Abdeckung, diverse Ersatzteile, ein weisses Blinkerset, das originale Lenkrad und die originalen Federn gibt es selbstverst\u00e4ndlich ebenfalls zum Wagen dazu. Optional kann ein originaler Dachtr\u00e4ger f\u00fcr 200 CHF dazu erworben werden.<\/p>\n

Innen wie aussen befindet sich der Wagen in einem fast neuwertigen Zustand. Der Lack ist sehr sch\u00f6n und weist nur rund um den Antennenauslass eine unsch\u00f6ne Stelle auf, wo der Klarlack etwas abgebl\u00e4ttert ist.<\/p>


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You can find a video of the Volvo classic at the bottom of this page.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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This vehicle has already been sold.<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Volvo 240 war ein Erfolgsmodell und dient noch heute als Vorbild f\u00fcr hochwertige Verarbeitung, Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit \u2013 und all das, ohne es je an die grosse Glocke geh\u00e4ngt zu haben. Der kantige Schwede wurde von einem englischen Autojournalisten wie folgt beschrieben:<\/span><\/p>

„Looks like a tank, runs like a tank, is a tank!“. \u00dcbersetzt heisst das: „Sieht aus wie ein Panzer, f\u00e4hrt sich wie ein Panzer, ist ein Panzer.“<\/p>

In our country, the car is appropriately called the Swedish Tank. The most successful Volvo model in history was launched on August 21, 1974 as a series in the upper middle class and as a safety pioneer in the automotive world. By 1993, the successor to the Volvo 140 had sold a whopping 1.9 million units.<\/p>

Das kantige Design und die bulligen Stossstangen sorgten schon w\u00e4hrend der Produktion f\u00fcr Kultstatus. Die Volvos hoben sich in den Crashtests der 70er Jahre so deutlich von der Konkurrenz ab, dass sie f\u00fcr die sp\u00e4teren US-Sicherheitsvorschriften als Basis dienten.<\/p>

Wie schon beim Vorg\u00e4nger bot Volvo auch den 240er mit zwei oder vier T\u00fcren an. Weitere Varianten erg\u00e4nzten die Reihe zu einer ganzen schwedischen Modellfamilie. Neben dem 260er als luxuri\u00f6sere Limousinen-Version mit Sechszylinder-Motor avancierte der Kombi 245 aus dem Stand zum Bestseller.<\/p>

1977 folgte als Volvo 262 eine zweit\u00fcrige Coup\u00e9-Variante. Das italienische Designstudio Bertone hatte die Form mit dem abgesenkten Dach und die luxuri\u00f6se Innenausstattung entwickelt und fertigte auch die kleine Auflage.<\/p>

Im Herbst 1976 \u00fcbernahm der 240 bei der Reduzierung sch\u00e4dlicher Emissionen eine Pionierrolle: Die weltweit ersten Limousinen und Kombis mit geregeltem Drei-Wege-Katalysator kamen aus dem schwedischen Haus nach Kalifornien und unterschritten dort die global strengsten Emissionswerte deutlich. Bei uns f\u00fchrte die Marke die Technik zum Modelljahr 1986 als einer der ersten Hersteller serienm\u00e4ssig ein.<\/p>

The 240 was also always one step ahead of its competitors in terms of safety and technology thanks to continuous further development. With the help of VW, the 244 D6 was created in 1979. The car was the world's first passenger car with a straight-six diesel engine.<\/p>

1981 wurde dank m\u00e4chtigem Turbo mit dem weltweit schnellsten Kombi Geschichte geschrieben. Der Volvo 245 wurde auf Strasse und Strecke nicht selten nur von hinten gesehen und die noch schnellere Limousine fuhr sich auf Europas Rennstrecken den Spitznamen \u00abFlying Brick, also \u00abfliegender Ziegelstein\u00bb, ein.<\/p>

Die heute noch fitten Exemplare sind begehrte Sammlerst\u00fccke, zuverl\u00e4ssige Daylies und preiswerte Oldtimer in einem. Die Motoren sind nahezu unzerst\u00f6rbar und Laufleistungen jenseits der 500’000 Kilometer-Marke sind keine Seltenheit. Die Ersatzteilsituation ist sehr gut, zumal viele Teile noch bei Volvo direkt verf\u00fcgbar sind und es auch bei den zahlreichen Drittanbietern nicht an lagernden Teilen mangelt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– 262\u2019000 km<\/p>\n

– 1. Inv. 01.04.1991<\/p>\n

– MFK 17.05.2023<\/p>\n

– Veteran m\u00f6glich<\/p>\n

– 2315 ccm R4 Motor<\/p>\n

– 115 PS<\/p>\n

– Typenschein 1V50 53<\/p>\n

– Stammnummer 308.628.292<\/p>\n

– Chassis YV1 244 887 M145 0424<\/p>\n

– Leergewicht 1285 kg<\/p>\n

– Zuladung 545 kg<\/p>\n

– Dachlast 100 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Volvo 240 Classic Beschreibung Dieser 240 Classic ist eine der letzten Limousinen, die vom Band gelaufen ist und der Wagen \u00fcberzeugt durch und durch. Der Wagen kommt mit allen Original-Dokumenten und wurde l\u00fcckenlos gewartet. 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