{"id":39399,"date":"2023-11-30T17:05:20","date_gmt":"2023-11-30T16:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=39399"},"modified":"2026-02-12T12:25:34","modified_gmt":"2026-02-12T11:25:34","slug":"1966-ford-mustang-convertible","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1966-ford-mustang-convertible\/","title":{"rendered":"1966 Ford Mustang Convertible"},"content":{"rendered":"
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Ford Mustang Convertible<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ein wundersch\u00f6nes, zeitloses Mustang Cabriolet mit stimmigen Spaltmassen und in einem hervorragenden Zustand. Die Farbe \u00abFrost Silver\u00bb steht dem Wagen ausgezeichnet und hebt dessen Linien perfekt hervor. 2014 wurde das rassige Pferdchen aus den USA importiert und anschliessend \u00fcber einen Zeitraum von zwei Jahren aufwendig restauriert \u2013 Motorrevision inklusive. Bilder von den Arbeiten sind vorhanden.<\/p>

Dank neuer Abgasanlage und Vierfachvergaser sprintet der Wagen nun etwas flotter aus der Kreuzung und durch die verbauten Stahlflex-Bremsleitungen, l\u00e4sst sich das leichte Pony auch sehr angenehm wieder z\u00fcgeln. Die vorgenommenen \u00c4nderungen und auch die Felgen sind eingetragen.<\/p>

Nach der Restauration vor 1’500 Meilen wurde der Wagen mit der Zustandsnote -1 bewertet und diese Zahl pr\u00e4sentiert er auch heute noch mit Stolz. Es liegen zwei Gutachten von 2016 und 2022 vor, die den Wert und den Zustand best\u00e4tigen.<\/p>

Ein selten sch\u00f6ner Mustang in fast neuwertigem Zustand.<\/p>

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You can find a video of the Mustang Convertible at the bottom of this page.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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This vehicle has already been sold.<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Anfang der 60er Jahre gingen Marktanalysen davon aus, dass ein Grossteil k\u00fcnftiger Neuwagenk\u00e4ufer unter 30 Jahre alt sein werden. Diese Generation bevorzugte preiswerte Sportwagen und weil der sportliche Thunderbird, der seit 1955 von Ford angeboten wurde, immer gr\u00f6sser und teurer wurde, musste ein neues Modell her.<\/p>

Der Wagen soll weniger als 2500 Dollar kosten, unter f\u00fcnf Meter lang sein, unter 2500 Pfund auf die Waage bringen und vier Personen sportlich bewegen k\u00f6nnen. Zur Minimierung der Kosten soll der Wagen auf dem bereits vorhandenen Ford Falcon basieren.<\/p>

1962 steht ein Prototyp mit dem Namen Mustang bereit. Der Name stammt von einem legend\u00e4ren US-Kampfflugzeug, der Mustang P-51, ab. Der Wagen war ein Roadster mit Mittelmotor und nur zwei Sitzpl\u00e4tzen. Optisch gab es kaum \u00c4hnlichkeiten mit dem sp\u00e4teren Serienmodell.<\/p>

Nach nur 18 Monaten Planung und Design spuckte das Ford-Werk River Rouge bei Dearborn am 5. M\u00e4rz 1964 bereits die ersten Mustangs aus. Offiziell vorgestellt wurde der Wagen am 17. April und der Ansturm war enorm. \u00dcber 20’000 Kaufvertr\u00e4ge wurden am ersten Tag unterzeichnet.<\/p>

Von Anfang an waren die Karosserieformen Cabrio und das Coup\u00e9 in verschiedenen Motorisierungen erh\u00e4ltlich. Ein 170-ci-Sechszylinder (2.8 Liter) machte den Anfang und den V8 gab es in den Gr\u00f6ssen 260 mit 2fach-Vergaser und 289 mit 4fach-Vergaser sowie als 289 HiPo mit satten 275 PS. Geschaltet wurde manuell mit drei oder vier G\u00e4ngen und den Automaten gab es mit drei G\u00e4ngen. Der 170er wurde wegen mangelnder Leistung noch im selben Jahr durch einen 200-ci-Sechszylinder ersetzt und der 260-ci-V8 wurde komplett aus dem Programm genommen. Der V8 wurde nur noch als 289er angeboten, daf\u00fcr wahlweise mit 2- oder 4fach-Vergaser.<\/p>

Das 66er Modell war \u00e4usserlich am Mustang-Emblem am K\u00fchlergrill zu erkennen, das nicht mehr von senkrechten Chromst\u00e4ben \u201egetragen\u201c wurde. Dar\u00fcber hinaus fanden neu je drei Chromeins\u00e4tze an den Lufthutzen-Attrappen vor den hinteren Radl\u00e4ufen Platz. Die Sicherheitsausstattung wurde um Sicherheitsgurte vorne und hinten, eine gepolsterte Armaturentafel und eine Warnblinkanlage erg\u00e4nzt. Der im ersten Modelljahr verwendete Tacho mit horizontaler Skala wurde durch Rundinstrumente ersetzt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– 75’400 Meilen, 1’500 Meilen seit Restauration<\/p>

– 1. Inv. 01.07.1966<\/p>

– MFK 16.12.2021<\/p>

– 4’660 ccm -Motor<\/p>

– 200 PS<\/p>

– Typenschein X<\/p>

– Stammnummer 106.353.700<\/p>

– Chassis 6R08C171709<\/p>

– Leergewicht 1\u2019430 kg<\/p>

– Zuladung 370 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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not what you are looking for?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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