{"id":41388,"date":"2024-09-10T15:30:16","date_gmt":"2024-09-10T13:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=41388"},"modified":"2026-03-31T10:12:39","modified_gmt":"2026-03-31T08:12:39","slug":"2010-harley-davidson-dyna-street-bob","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/bikes\/2010-harley-davidson-dyna-street-bob\/","title":{"rendered":"2010 Harley Davidson Dyna Street Bob"},"content":{"rendered":"
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Harley Davidson Dyna Street Bob<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wer eine sportliche und doch elegante Harley-Davidson aus der Dyna-Familie sucht, ist mit dieser Maschine bestens bedient. Die technischen Umbauten umfassen eine verst\u00e4rkte Kupplung, einen verst\u00e4rkten Steuerkettensatz, eine verst\u00e4rkte \u00d6ldruckpumpe, verst\u00e4rkte Lager, eine scharfe Nockenwelle (Stage 1) und dazu noch eine Lambdasonde mit Motorsteuerger\u00e4t (Stage 1). Passend dazu darf die Kesstech-Klappenauspuffanlage nat\u00fcrlich nicht fehlen f\u00fcr das sportlichere Fahrverhalten wurden die Federn vorne und hinten durch h\u00e4rtere ersetzt.<\/p>

Die optischen \u00c4nderungen (eingetragen) wurden durch folgende Teile erreicht: Gabelrohrverl\u00e4ngerung 2 Zoll, Custom Lenker mit Custom Handgriffen, Custom Fussraster und R\u00fcckspiegel, tiefe Tankdeckel mit LED-Anzeige, Custom Sissy Bar abnehmbar, Mini-Blinker vorne und hinten, kleiner Harley Originalscheinwerfer, kleines Schutzblech vorne, Nabenabdeckungen vorne und hinten, andere Batterieabdeckung und Custom Sattel (als Zweipl\u00e4tzer eingetragen). Dazu wurden diverse Teile schwarz und der Tank in einem Braunton von BMW lackiert.<\/p>

The machine has always been serviced and is in correspondingly good condition. Viewings only on request.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Selling price: 17,900 CHF<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tArrange a viewing appointment now<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die Dyna-Baureihe selbst wurde erstmals 1991 eingef\u00fchrt und stand f\u00fcr eine perfekte Mischung aus der Agilit\u00e4t eines Sportmotorrads und dem klassischen Cruiser-Stil, f\u00fcr den Harley-Davidson bekannt ist. Die Street Bob, ein prominentes Mitglied der Dyna-Familie, trat erstmals 2006 auf die B\u00fchne.<\/p>

Die Street Bob wurde als minimalistischer Cruiser im Bobber-Stil eingef\u00fchrt, der sich durch sein schlichtes Design und seine R\u00fcckbesinnung auf die Essenz des Motorradfahrens auszeichnete. Das Modell war mit dem Twin Cam 88-Motor ausgestattet, einem luftgek\u00fchlten 1584ccm V-Twin-Motor, der f\u00fcr seine Zuverl\u00e4ssigkeit und seine charakteristische Harley-Davidson-Leistung bekannt war. Das Design der Street Bob war inspiriert von den klassischen Bobber-Motorr\u00e4dern der 1950er Jahre, wobei unn\u00f6tige Verzierungen weggelassen wurden, um ein puristisches Fahrerlebnis zu bieten. Markenzeichen wie die Solo-Sitzbank, die \u201eMini-Ape\u201c-Lenker und die schlichte schwarze Lackierung machten sie sofort erkennbar und bei Fahrern sehr beliebt.<\/p>

Im Jahr 2007 wurde die Street Bob mit dem neuen Twin Cam 96-Motor ausgestattet, der den Hubraum auf 1584ccm erh\u00f6hte und eine verbesserte Leistung und Drehmoment bot. Diese Verbesserung war Teil eines umfassenderen Updates der Dyna-Baureihe, das auch ein verbessertes Sechsgang-Getriebe umfasste.<\/p>

2008 f\u00fchrte Harley-Davidson ABS als Option f\u00fcr die Street Bob ein, was die Sicherheit und Kontrolle auf der Strasse weiter erh\u00f6hte. Diese zus\u00e4tzliche Sicherheitsfunktion machte die Street Bob zu einer noch attraktiveren Wahl f\u00fcr Fahrer, die sowohl Stil als auch Funktionalit\u00e4t sch\u00e4tzen.<\/p>

In den Jahren 2009 und 2010 blieb die Street Bob gr\u00f6sstenteils unver\u00e4ndert, wobei Harley-Davidson sich auf die Verbesserung der bestehenden Technologie und des Fahrkomforts konzentrierte. Der Fokus lag weiterhin auf dem minimalistischen Design und dem authentischen Fahrerlebnis. Die Street Bob wurde in verschiedenen Farboptionen angeboten, wobei die beliebteste immer noch das klassische Schwarz war.<\/p>

Das Modelljahr 2010 brachte subtile Verbesserungen in der Ausstattung und einige ge\u00e4nderte Designelemente, aber die Essenz der Street Bob als puristischer Bobber ohne \u00fcberfl\u00fcssigen Schnickschnack blieb erhalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– 24’300 km<\/p>

– 1. Inv. 25.06.2010<\/p>

– MFK 02.09.2021<\/p>

– 1’585 ccm<\/p>

– ca. 76 PS<\/p>

– Typenschein 6HB436<\/p>

– Stammnummer 105.864.991<\/p>

– Chassis 5HD 1GX 4C8 AC32 9324<\/p>

– Leergewicht 380 kg<\/p>

– Zuladung 112 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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