{"id":42619,"date":"2025-01-18T15:04:18","date_gmt":"2025-01-18T14:04:18","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=42619"},"modified":"2026-02-11T22:05:24","modified_gmt":"2026-02-11T21:05:24","slug":"1972-fiat-130-coupe-silver","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1972-fiat-130-coupe-silver\/","title":{"rendered":"1972 Fiat 130 Coupe"},"content":{"rendered":"
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Fiat 130 Coup\u00e9<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Fiat 130 Coup\u00e9 ist ein wilder Ritt auf der italienischen Rasierklinge der Automobilgeschichte. Trotz des kantigen Designs war er nicht der Wagen eines toughen Gangsters, sondern eher der eines charmanten Italieners, der es liebt, stilvoll unterwegs zu sein. Nicht ohne Grund hat es Bud Spencer 1973 damit im Film mit einem Lamborghini Espada aufgenommen. Tats\u00e4chlich hatte es der 130er eher auf den BMW 3.0 CSi abgesehen, der auch preislich in der selben Sph\u00e4re unterwegs war.<\/p>

Die 165 PS des V6-Motors sind nicht gerade atemberaubend, aber man merkt schnell: Es geht nicht um Geschwindigkeit, sondern um das Fahrgef\u00fchl. Es ist manchmal eben viel sch\u00f6ner, langsamer zu fahren \u2013 besonders wenn man dabei von bewundernden Blicken begleitet wird. Der Sound des Auspuffs passt dabei sehr gut zum sportlichen Pininfarina-Design.<\/p>

Die Automatikschaltung k\u00f6nnte als \u201eentspannt\u201c bezeichnet werden, denn beim Gangwechsel f\u00fchlt es sich an, als ob das Auto kurz nachdenkt, ob es wirklich schalten m\u00f6chte oder doch lieber noch einen Espresso trinkt. Genau so typisch f\u00fcr die \u00c4ra ist das Fahrverhalten \u2013 eher gem\u00fctlich als dynamisch, und alles auf eine sehr angenehme Weise.<\/p>

Die Verarbeitung und die Materialien des Innenraums, von edlem Leder und hochwertigem Stoff bis hin zu Holzapplikationen und Instrumenten im Fadenkreuz-Design vermitteln das Gef\u00fchl, als sei man in einem italienischen Designstudio auf vier R\u00e4dern. \u00c4usserst selten ist die Maschine obendrauf: Es wurden vom 1971 bis 1976 lediglich 4493 St\u00fcck bei Pininfarina gebaut, und dieses Exemplar tr\u00e4gt die Nummer 798.<\/p>

Der Zustand ist sehr sch\u00f6n und dieses schicke Coup\u00e9 wurde gut in Schuss gehalten. Die weichen Ledersitze sind intakt und der Innenraum ist generell sehr gepflegt. In den Jahren 2023 und 2024 wurden \u00fcber 18’000 CHF in den Wagen investiert. Neben \u00fcblichen Service- und Blecharbeiten wurden diverse Teile wie Zahnriemen, Spannrolle, Wasserpumpe, Thermostat, Auspuff komplett, Anlasser, Reifen, Bremsen komplett inklusive Bremsleitungen etc. ersetzt. Dazu wurde der Wagen komplett hohlraumversiegelt. Ein paar winzige Rostblasen an der Aussenhaut sind erhalten geblieben, da der Wagen nicht neu lackiert wurde. Diese st\u00f6ren nicht weiter, sollten aber beobachtet werden.<\/p>

Interessant: Rechts unter dem Lenkrad ist ein Hebel, der die Beifahrert\u00fcre \u00f6ffnet. Dank diesem musste sich der l\u00e4ssige Italiener nicht m\u00fchsam nach rechts b\u00fccken, um der Dame die T\u00fcre zu \u00f6ffnen.<\/p>

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You can find a video about the Fiat at the bottom of this page.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sales price: 28'900 CHF<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Fiat 130 Coup\u00e9, eingef\u00fchrt im Jahr 1971, war ein elegantes und ambitioniertes Projekt des italienischen Automobilherstellers Fiat. Das Modell geh\u00f6rte zur gehobenen Mittelklasse und wurde als luxuri\u00f6ses Gegenst\u00fcck zur eher praktischen Fiat 124-Reihe positioniert. Das Coup\u00e9 war nicht nur ein technisches, sondern auch ein stilistisches Meisterwerk seiner Zeit und verhalf Fiat zu einer gehobeneren Markenwahrnehmung.<\/p>

Das Design des Fiat 130 Coup\u00e9 kommt aus dem Hause Pininfarina und die verantwortlichen Designer waren Paolo Martin und Leonardo Fioravanti. Beim Fiat 130 Coup\u00e9 liessen sie sich von den klaren Linien und der kraftvollen Erscheinung italienischer Gran Turismo-Modelle inspirieren, kombinierte jedoch eine zeitgen\u00f6ssische Interpretation von Luxus und Sportlichkeit.<\/p>

F\u00fcr den Fiat 130 Coup\u00e9, das erste Modell der 130-Serie, entwickelte Fiat eine komplett neue Plattform. Diese erm\u00f6glichte nicht nur eine komfortable Fahrweise, sondern bot auch eine aussergew\u00f6hnlich grossz\u00fcgige Ausstattung. Die Karosserie war eine selbsttragende Stahlkonstruktion, die sowohl Stabilit\u00e4t als auch eine ansprechende Optik garantierte. Im Inneren war der Fiat 130 Coup\u00e9 mit edlen Materialien ausgestattet, darunter Leder, Holz und Teppiche, die den gehobenen Anspruch des Fahrzeugs unterstrichen.<\/p>

Angetrieben wurde der Fiat 130 Coup\u00e9 von einem 3.2-Liter-V6-Motor, der mit einer Leistung von 165 PS dotiert war. Dieser Motor erm\u00f6glichte dem Coup\u00e9 eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von rund 190 km\/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in gut 10 Sekunden. Der Motor war an eine 3-Gang-Automatik- oder an ein 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, wobei die Automatikversion, besonders auf dem heimischen italienischen Markt, bevorzugt wurde. Das Fahrzeug verf\u00fcgte vorne wie hinten \u00fcber eine Einzelradaufh\u00e4ngung.<\/p>

Die Produktion des Fiat 130 Coup\u00e9 lief von 1971 bis 1976, wobei insgesamt etwa 4\u2019493 Fahrzeuge des Modells hergestellt wurden. Diese geringe St\u00fcckzahl machte das Modell zu einem seltenen Klassiker, der heute bei Sammlern und Liebhabern von italienischen Autos sehr gesch\u00e4tzt wird. Trotz seiner eleganten Erscheinung und der soliden Technik konnte sich der Fiat 130 Coup\u00e9 jedoch nie grossz\u00fcgig durchsetzen, was nicht zuletzt an der Konkurrenz durch leistungsst\u00e4rkere und popul\u00e4rere Modelle wie den Alfa Romeo 2000 GT Veloce und den BMW 3.0 CSi lag.<\/p>

Die Produktion des Fiat 130 Coup\u00e9 endete 1976, als Fiat das Modell zugunsten des Fiat 131 \u00fcberarbeitete.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– 88’544 km<\/p>\n

– 1. Inv. 05.07.1972<\/p>\n

– Veteranen-MFK 20.12.2024<\/p>\n

– 3’233 ccm V6-Motor<\/p>\n

– 165 PS<\/p>\n

– Typenschein 031040<\/p>\n

– Stammnummer 056.960.892<\/p>\n

– Chassis 130 BC0 000 798<\/p>\n

– Leergewicht 1\u2019600 kg<\/p>\n

– Zuladung 450 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Fiat 130 Coup\u00e9 Beschreibung Der Fiat 130 Coup\u00e9 ist ein wilder Ritt auf der italienischen Rasierklinge der Automobilgeschichte. Trotz des kantigen Designs war er nicht der Wagen eines toughen Gangsters, sondern eher der eines charmanten Italieners, der es liebt, stilvoll unterwegs zu sein. 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