{"id":45265,"date":"2025-10-16T16:58:00","date_gmt":"2025-10-16T14:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=45265"},"modified":"2026-02-12T07:57:47","modified_gmt":"2026-02-12T06:57:47","slug":"1943-willys-mb","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1943-willys-mb\/","title":{"rendered":"1943 Willys MB"},"content":{"rendered":"
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Willys MB<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Dieser Willys MB von 1943 ist kein gew\u00f6hnlicher Gel\u00e4ndewagen \u2013 er ist ein St\u00fcck Weltgeschichte. Mit seiner kompromisslosen Funktionalit\u00e4t, der markanten Silhouette und dem charakteristischen Motorensound steht er f\u00fcr den Ursprung aller Offroader. Der hier angebotene Willys wurde bei einer fr\u00fchen Restauration fachm\u00e4nnisch instandgesetzt und pr\u00e4sentiert sich nach einem Jahrzehnt in einer Sammlung in technisch hervorragendem Zustand.<\/p>

Der 2.2-Liter-Vierzylinder namens „Go Devil“ l\u00e4uft sauber und zuverl\u00e4ssig, das manuelle 3-Gang-Getriebe schaltet pr\u00e4zise, und das Fahrwerk zeigt sich so robust, wie es 1943 gedacht war: einfach, direkt und unzerst\u00f6rbar. Ob im Gel\u00e4nde, auf einer Oldtimer-Ausfahrt oder bei einer historischen Parade \u2013 dieser Jeep zieht alle Blicke auf sich.<\/p>

Der Innenraum wurde originalgetreu aufgearbeitet \u2013 schlicht, funktional und ohne Schn\u00f6rkel. Sitze, Armaturen und Beschriftungen entsprechen dem historischen Vorbild. Die Karosserie zeigt sich im authentischen Olivgr\u00fcn, die Details \u2013 von der Schaufel bis zum Benzinkanister \u2013 erz\u00e4hlen die Geschichte eines Fahrzeugs, das die Welt bewegte.<\/p>

Ein Willys MB ist kein Auto f\u00fcr die Garage \u2013 er ist eine fahrende Legende. Und dieses Exemplar ist bereit, seine Geschichte weiterzuschreiben. Frisch ab Veteranen-MFK versteht sich.<\/p>

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You can find a video about this Willys at the bottom of this page.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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This vehicle has already been sold.<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Willys MB ist mehr als nur ein Fahrzeug \u2013 er ist eine Ikone des 20. Jahrhunderts. Geboren aus der Not des Krieges, wurde er zum Symbol f\u00fcr Zuverl\u00e4ssigkeit, Einfachheit und Freiheit.<\/p>

Im Jahr 1940 schrieb das US-Milit\u00e4r eine Ausschreibung f\u00fcr ein leichtes, gel\u00e4ndeg\u00e4ngiges Mehrzweckfahrzeug aus. Innerhalb von nur 49 Tagen entwickelten mehrere Hersteller Prototypen \u2013 doch es war Willys-Overland, die mit ihrem Entwurf \u201eQuad\u201c den Zuschlag erhielt. In Zusammenarbeit mit Ford (Modell GPW) und Bantam begann eine der bedeutendsten Fahrzeugproduktionen der Geschichte.<\/p>

Zwischen 1941 und 1945 wurden \u00fcber 600\u2019000 Fahrzeuge gebaut, die weltweit im Einsatz standen \u2013 von Nordafrika \u00fcber Italien bis in den Pazifikraum. Der Willys MB war robust, leicht zu reparieren, und konnte mit einfachsten Mitteln gewartet werden. Seine 2.2-Liter-„Go Devil“-Maschine leistete rund 60 PS \u2013 genug, um das etwa 1\u2019000 Kilogramm leichte Fahrzeug \u00fcber nahezu jedes Gel\u00e4nde zu bringen.<\/p>

Die einfache, flache Karosserie war nicht nur funktional, sondern auch perfekt f\u00fcr milit\u00e4rische Nutzung: T\u00fcren? \u00dcberfl\u00fcssig. Komfort? Zweitrangig. Wichtig war, dass der Jeep \u00fcberall hinkam \u2013 und wieder zur\u00fcck. Die Allradtechnik, das robuste Fahrwerk und die extreme Wendigkeit machten ihn zur Legende.<\/p>

Nach dem Krieg wurde der Willys MB zum Symbol des Wiederaufbaus. Viele Fahrzeuge blieben bei den alliierten Soldaten, wurden in Europa verkauft oder umgebaut. Aus dem milit\u00e4rischen Allzweckger\u00e4t entstand der zivile Willys CJ (\u201eCivilian Jeep\u201c) \u2013 der Urahn aller modernen SUVs.<\/p>

Der Name \u201eJeep\u201c selbst hat mehrere Urspr\u00fcnge: Entweder aus dem K\u00fcrzel \u201eGP\u201c f\u00fcr \u201eGeneral Purpose\u201c oder als Spitzname eines Comic-Charakters namens \u201eEugene the Jeep\u201c. Egal, welche Version stimmt \u2013 der Begriff steht heute weltweit f\u00fcr Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit.<\/p>

Technisch zeichnete sich der MB durch seine Einfachheit aus: Blattfedern, starre Achsen, Leiterrahmen \u2013 alles auf Langlebigkeit ausgelegt. Im Feld konnte fast alles mit wenigen Werkzeugen repariert werden. Viele Mechaniker nannten ihn \u201eunzerst\u00f6rbar\u201c.<\/p>

Heute z\u00e4hlt der Willys MB zu den begehrtesten Milit\u00e4rfahrzeugen \u00fcberhaupt. Originalgetreu restaurierte Exemplare sind selten, da viele nach dem Krieg ver\u00e4ndert oder zivil umgebaut wurden. Dieser 1943er MB repr\u00e4sentiert die goldene Mitte zwischen historischer Authentizit\u00e4t und solidem technischen Zustand \u2013 fahrbereit, zuverl\u00e4ssig und mit einer Aura, die kein anderes Fahrzeug in dieser Form besitzt.<\/p>

Der Willys MB ist kein gew\u00f6hnlicher Oldtimer \u2013 er ist ein fahrendes Denkmal. Eine Erinnerung an Erfindergeist, Mut und den Beginn einer ganzen Fahrzeuggattung: den Gel\u00e4ndewagen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– 620 km seit der Restauration<\/p>

– 1. Inv. 16.01.1962 (Modelljahr 1943)<\/p>

– Veteranen-MFK 2025<\/p>

– 2’199 ccm R4-Motor<\/p>

– 60 PS<\/p>

– Typenschein X<\/p>

– Stammnummer 086.572.229<\/p>

– Chassis MB310839<\/p>

– Leergewicht 1’000 kg<\/p>

– Zuladung 400 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Willys MB Beschreibung Dieser Willys MB von 1943 ist kein gew\u00f6hnlicher Gel\u00e4ndewagen \u2013 er ist ein St\u00fcck Weltgeschichte. Mit seiner kompromisslosen Funktionalit\u00e4t, der markanten Silhouette und dem charakteristischen Motorensound steht er f\u00fcr den Ursprung aller Offroader. Der hier angebotene Willys wurde bei einer fr\u00fchen Restauration fachm\u00e4nnisch instandgesetzt und pr\u00e4sentiert sich nach einem Jahrzehnt in einer […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":31,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"no-sidebar","site-content-layout":"page-builder","ast-site-content-layout":"full-width-container","site-content-style":"unboxed","site-sidebar-style":"unboxed","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"disabled","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"enabled","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-45265","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n1943 Willys MB - 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