{"id":47470,"date":"2026-03-04T22:27:41","date_gmt":"2026-03-04T21:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=47470"},"modified":"2026-03-05T07:25:01","modified_gmt":"2026-03-05T06:25:01","slug":"1992-mercedes-benz-190e-2-3","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1992-mercedes-benz-190e-2-3\/","title":{"rendered":"1992 Mercedes-Benz 190E 2.3"},"content":{"rendered":"
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Mercedes-Benz 190E<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dieser Mercedes-Benz 190E 2.3 von 1992 pr\u00e4sentiert sich in einem hervorragenden Originalzustand – genau so, wie man sich einen klassischen W201 w\u00fcnscht. Kein verbasteltes Tuning-Objekt, sondern ein sehr sauber erhaltener Vertreter jener Baureihe, die Mercedes in den 1980er und fr\u00fchen 1990er Jahren neu definierte.<\/p>

Der 2.3-Liter-Vierzylinder (8V) \u00fcberzeugt mit kultiviertem Lauf, solider Leistungsentfaltung und jener mechanischen Ehrlichkeit, f\u00fcr die diese Fahrzeuge ber\u00fchmt sind. Motor und Getriebe arbeiten harmonisch und das Fahrwerk ist sehr angenehm, ohne auf eine gewisse Sportlichkeit zu verzichten.<\/p>

Hier wurde nichts nachlackiert, neu bezogen oder aufbereitet. Das Fahrzeug stammt aus liebevollem Erstbesitz, die niedrige Laufleistung ist nachvollziehbar und s\u00e4mtliche Originaldokumente inklusive Kaufvertrag von 1992 sind dabei. Der Spoiler des 16V wurde optional mitbestellt und dazu noch ein harmonisches Sportfahrwerk sowie viele weitere Extras.<\/p>

Passend zum \u00e4usseren (Blauschwarz Metallic) zeigt sich das Interieur des 190E klassisch sachlich: klare Instrumente, hervorragende Ergonomie und jene ber\u00fchmte Mercedes-Verarbeitungsqualit\u00e4t, die Jahrzehnte \u00fcberdauert. Das originale graue Leder kann ein Lied davon singen, denn es befindet sich in einem makellosen Zustand.<\/p>

Ein idealer junger Oldtimer f\u00fcr Kenner – zuverl\u00e4ssig, wertstabil und mit stetig wachsender Anerkennung am Markt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sales price: 26'900 CHF<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bei seiner Vorstellung im Dezember 1982 zeigt sich die Mittelklasse-Limousine, intern \u201eKompaktklasse\u201c genannt stolz mit klarer Keilform mit feinen Lichtkanten. Das zeitlose, geradlinige Design verdanken wir Bruno Sacco. Der \u201cBaby-Benz\u201d wird schnell zum Erfolg und zum Vorbild f\u00fcr folgende Modellgenerationen, wie der C-Klasse.<\/p>

Um die Wirtschaftlichkeit zu optimieren haben die Mercedes-Ingenieure einerseits an Aerodynamik und andererseits an der Karosserie get\u00fcftelt. Dank hochfester Stahlbleche konnte das Gewicht auf nur 1\u2019180 kg getrimmt werden, ohne Abstriche bei der passiven Sicherheit zu machen. Das richtungsweisende Fahrwerk mit Raumlenker-Hinterachse wurde eigens f\u00fcr den Typ 190 entwickelt. In dieser Konstruktion wird jedes Hinterrad von f\u00fcnf unabh\u00e4ngigen Lenkern gef\u00fchrt, was f\u00fcr eine optimal kontrollierte Radf\u00fchrung sorgt. Vorne arbeitet eine D\u00e4mpferbein-Vorderachse mit Bremsnick-Abst\u00fctzung und Dreiecks-Querlenkern.<\/p>

Gebaut wird der Typ 190 in Sindelfingen und Bremen. Im M\u00e4rz 1988 l\u00e4uft in Bremen der millionste W 201 vom Band: Die Kompaktklasse hat sich erfolgreich als dritte grosse Baureihe der Marke etabliert. Mercedes-Benz \u00fcberarbeitet in diesem Jahr den 190er gr\u00fcndlich. Sechs Jahre nach der Pr\u00e4sentation des ersten Typ 190 stellen die Stuttgarter im September 1988 auf dem Pariser Automobil-Salon das Ergebnis dieser Modellpflege f\u00fcr die Kompaktklasse vor. Im Vordergrund stehen die stilistische \u00dcberarbeitung der Karosserie und die Neugestaltung des Innenraums. Auff\u00e4lligstes Erkennungsmerkmal der modellgepflegten Typen sind die seitlichen Flankenschutz-Leisten mit integrierten L\u00e4ngsschweller-Verkleidungen, wie sie in \u00e4hnlicher Form auch an den Coup\u00e9s der Baureihe 124 zu finden sind.<\/p>

Die Bug- und Hecksch\u00fcrzen werden weiter nach unten gezogen und mit volumin\u00f6seren Stossf\u00e4ngern versehen, die dank neuer Tr\u00e4gerteile und ge\u00e4nderter Pralld\u00e4mpfer eine h\u00f6here Energieaufnahme erlauben. Die neue Burgsch\u00fcrze stammt urspr\u00fcnglich aus dem 190 E 2.6 und reduziert nun bei allen Modellen den Auftrieb an der Vorderachse. Am Heck optimiert die neue Sch\u00fcrze hingegen die Luftabstr\u00f6mung. Der rechte Aussenspiegel wird mit der Modellpflege Bestandteil der Serienausstattung. Fahrer und Passagieren zeigt sich der Typ 190 aufgrund eines neu gestalteten Innenraums grossz\u00fcgiger und komfortabler. Dazu tragen auch die gr\u00f6ssere Knie- und Kopffreiheit im Fond sowie verbesserte Sitze vorn und hinten bei.<\/p>

In Sindelfingen endet die Produktion des Typs 190 im Februar 1993, in Bremen stoppt das Band im August. Insgesamt sind 1.879.630 Fahrzeugen des Typs gebaut worden. Das unterstreicht den grossen Erfolg der Kompaktklasse und ist gleichzeitig Beleg f\u00fcr den Erfolg der Idee, das Angebot der Marke Mercedes-Benz nach unten hin zu erweitern.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– 82’100 km<\/p>

– 1. Inv. 01.04.1992<\/p>

– MFK 16.02.2017 (Veteran m\u00f6glich)<\/p>

– 2’297 ccm R4-Motor<\/p>

– 132 PS<\/p>

– Typenschein 1M2207<\/p>

– Stammnummer 182.076.351<\/p>

– Chassis WDB2010281F961518<\/p>

– Leergewicht 1\u2019300 kg<\/p>

– Zuladung 420 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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not what you are looking for?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mercedes-Benz 190E Beschreibung Dieser Mercedes-Benz 190E 2.3 von 1992 pr\u00e4sentiert sich in einem hervorragenden Originalzustand – genau so, wie man sich einen klassischen W201 w\u00fcnscht. Kein verbasteltes Tuning-Objekt, sondern ein sehr sauber erhaltener Vertreter jener Baureihe, die Mercedes in den 1980er und fr\u00fchen 1990er Jahren neu definierte. 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