{"id":48632,"date":"2026-06-26T10:58:18","date_gmt":"2026-06-26T08:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/lunicars.com\/?page_id=48632"},"modified":"2026-06-26T11:29:20","modified_gmt":"2026-06-26T09:29:20","slug":"1979-ford-bronco","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lunicars.com\/en\/fahrzeuge\/1979-ford-bronco\/","title":{"rendered":"1979 Ford Bronco"},"content":{"rendered":"
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Ford Bronco<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Description<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Es gibt Fahrzeuge, die Abenteuer zeigen wollen und es gibt Fahrzeuge, die Abenteuer einfach sind. Dieser 1979er Ford Bronco geh\u00f6rt ganz klar zur zweiten Kategorie. Er ist gross, kantig und mit genau der Pr\u00e4senz ausger\u00fcstet, die man nicht erkl\u00e4ren muss, sondern sofort sp\u00fcrt.<\/p>\n

Das restaurierte Exemplar pr\u00e4sentiert sich in einem warmen Braunton mit mehrfarbigen Filetstreifen, die nicht nur hervorragend zum Fahrzeug passen, sondern ihm genau diesen leicht wilden 80s-Charme verleihen, der sofort gute Laune macht. Das ist kein subtiler Klassiker \u2013 das ist einer, der weiss, dass er gesehen werden darf. Innen setzt sich dieses Gef\u00fchl fort: Grossz\u00fcgig, funktional und genau so gebaut, dass man versteht, warum dieser Wagen urspr\u00fcnglich als echtes Arbeitsger\u00e4t entstanden ist.<\/p>\n

Der allgemeine Zustand ist sehr gut und der Bronco wurde sowohl bewegt als auch aufw\u00e4ndig gewartet und optimiert. Technisch steht er hervorragend da und auch optisch l\u00e4sst er sich sehen. Ein paar Gebrauchsspuren sind vorhanden, aber diese sind sehr, sehr dezent f\u00fcr einen Wagen dieses Alters. Bei weiterhin angemessener Wartung wird dieser robuste Gel\u00e4ndewagen noch f\u00fcr ein paar weitere Jahrzehnte die Landstrasse und die Schotterpisten dominieren.<\/p>\n

Unter der Haube arbeitet der klassische 5.8-Liter-V8, gekoppelt an ein Automatikgetriebe und ein zuschaltbares Allradsystem mit Untersetzung. Zahlen sind hier aber nebens\u00e4chlich \u2013 wichtiger ist, wie sich alles anf\u00fchlt. Beim Start legt der Motor sofort dieses tiefe, ruhige Brummen an den Tag, das weniger nach \u201eSport\u201c klingt, sondern nach Kraftreserve. Die Automatik arbeitet gelassen, fast entspannt, und passt perfekt zum Charakter dieses Broncos. Nicht hektisch, sondern souver\u00e4n.<\/p>\n

Auf der Strasse bewegt man den Bronco nicht, man f\u00e4hrt ihn mit \u00dcberzeugung. Die hohe Sitzposition, die robuste Fahrwerksabstimmung mit Starrachsen und der massive Leiterrahmen geben ein Fahrgef\u00fchl, das heute fast verschwunden ist: Direkt, mechanisch und ehrlich. Jede Bewegung hat Gewicht, jede Reaktion f\u00fchlt sich nachvollziehbar an. Und genau darin liegt die Magie.<\/p>\n

Das ist kein Fahrzeug f\u00fcr enge Parkh\u00e4user oder hektische Innenst\u00e4dte. Das ist ein Auto f\u00fcr lange Wege, Schotterstrassen, spontane Abzweigungen \u2013 und f\u00fcr den Moment, in dem man merkt, dass man eigentlich gar nicht ankommen will.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sale price: 49,000 CHF<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tArrange a viewing appointment now<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Model history<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der Ford Bronco geh\u00f6rt zu den ganz grossen Namen, wenn es um amerikanische Gel\u00e4ndewagen geht. Das Modelljahr 1979 markiert dabei einen besonders spannenden Punkt, denn dieser Bronco ist nicht nur eine Weiterentwicklung, sondern gleichzeitig auch das Ende der kurzen, aber pr\u00e4genden Generation von Full-Size-Offroadern.<\/p>\n

Die Geschichte beginnt bereits 1966, als Ford unter der Leitung von Donald N. Frey \u2013 derselbe Mann, der massgeblich am Mustang beteiligt war \u2013 den ersten Bronco pr\u00e4sentierte. Ziel war es, ein vielseitiges Fahrzeug zu schaffen, das sich sowohl im Gel\u00e4nde als auch im Alltag behaupten kann. In seinen ersten Iterationen war der Bronco kompakt, puristisch und klar auf Funktion ausgelegt, als direkte Antwort auf Fahrzeuge wie den Jeep CJ oder den International Scout.<\/p>\n

Mit der zweiten Generation, die 1978 eingef\u00fchrt wurde und bis 1979 lief, \u00e4nderte sich dieses Konzept deutlich. Der Bronco wurde gr\u00f6sser, komfortabler und vor allem massiver. Ford griff dabei auf die Plattform der F-Series Pickups zur\u00fcck und kombinierte sie mit einem geschlossenen, abnehmbaren Hardtop. Das Ergebnis war eine v\u00f6llig neue Interpretation des Gel\u00e4ndewagens: Weniger puristisch, daf\u00fcr deutlich vielseitiger und vor allem alltagstauglicher.<\/p>\n

Genau hier liegt heute einer der gr\u00f6ssten Reize des 1979er Modells. Er vereint zwei Welten: Die robuste, fast unzerst\u00f6rbare Technik eines Nutzfahrzeugs und den aufkommenden Komfortgedanken der sp\u00e4ten 70er-Jahre. Technisch setzte Ford dabei auf klassische, aber extrem langlebige L\u00f6sungen. Ein stabiler Leiterrahmen bildete die Basis, w\u00e4hrend vorne und hinten Starrachsen f\u00fcr maximale Belastbarkeit sorgten. Der zuschaltbare Allradantrieb mit Untersetzung machte den Bronco sowohl im Gel\u00e4nde als auch beim Ziehen von Lasten zu einem ernstzunehmenden Werkzeug.<\/p>\n

Motorenseitig dominierte der bekannte 351 Windsor V8, dessen Charakter weniger durch Spitzenleistung als durch sein Drehmoment und seine Zuverl\u00e4ssigkeit definiert wurde. Optional war auch der gr\u00f6ssere 400M verf\u00fcgbar, doch gerade der 5.8-Liter etablierte sich als die ausgewogene Variante: Kr\u00e4ftig genug f\u00fcr jede Situation, aber gleichzeitig robust und vergleichsweise unkompliziert in Wartung und Betrieb.<\/p>\n

Designtechnisch spiegelt der Bronco perfekt den \u00dcbergang von den 70ern in die 80er-Jahre wider. Klare Kanten, eine dominante Frontpartie mit breitem K\u00fchlergrill und diese typische Mischung aus Nutzfahrzeug\u00e4sthetik und beginnender Freizeit-Orientierung pr\u00e4gen sein Erscheinungsbild. Verantwortlich daf\u00fcr war das Ford Designteam unter der Leitung von Jack Telnack, der sp\u00e4ter auch f\u00fcr die klaren Linien der Fox-Body-Modelle bekannt wurde. Beim Bronco zeigt sich diese Handschrift in der Kombination aus Funktionalit\u00e4t und bewusst gesetzter Pr\u00e4senz.<\/p>\n

Eine der ikonischsten Eigenschaften blieb das abnehmbare Hardtop. Damit wurde der Bronco zu mehr als nur einem Gel\u00e4ndewagen \u2013 er wurde zu einem Freizeitfahrzeug. Er passte zur amerikanischen Idee von Freiheit: Unterwegs sein, ohne Einschr\u00e4nkung, mit gen\u00fcgend Platz, Leistung und Robustheit, um auch abseits der Strasse unterwegs zu sein.<\/p>\n

Heute wird der 1979er Bronco genau f\u00fcr diese Eigenschaften gesch\u00e4tzt. Er ist einer der letzten Vertreter einer Generation von Fahrzeugen, die ohne elektronische Assistenzsysteme auskommen und deren Charakter vollst\u00e4ndig aus Mechanik, Material und Konstruktion entsteht. W\u00e4hrend moderne SUVs oft versuchen, m\u00f6glichst viele Bed\u00fcrfnisse gleichzeitig zu erf\u00fcllen, hat der Bronco eine klare Antwort: Er kann viel \u2013 aber vor allem kann er eines richtig gut: \u00dcberall hinfahren.<\/p>\n

Der Bronco stammt aus einer Zeit, in der man sich keine Gedanken dar\u00fcber gemacht hat, ob ein Fahrzeug \u201eLifestyle\u201c ist. Man hat es einfach benutzt. Und genau deshalb f\u00fchlt er sich heute so echt an.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Details<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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– 18’500 km<\/p>\n

– 1. Inv. 16.05.1979<\/p>\n

– Veteranen-MFK 30.07.2026<\/p>\n

– 5’776 ccm V8-Motor<\/p>\n

– 137 PS<\/p>\n

– Typenschein X<\/p>\n

– Stammnummer 419.222.318<\/p>\n

– Chassis U15HLEC2259<\/p>\n

– Leergewicht 2\u2019220 kg<\/p>\n

– Zuladung 546 kg<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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not what you are looking for?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ford Bronco Beschreibung Es gibt Fahrzeuge, die Abenteuer zeigen wollen und es gibt Fahrzeuge, die Abenteuer einfach sind. Dieser 1979er Ford Bronco geh\u00f6rt ganz klar zur zweiten Kategorie. Er ist gross, kantig und mit genau der Pr\u00e4senz ausger\u00fcstet, die man nicht erkl\u00e4ren muss, sondern sofort sp\u00fcrt. 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